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一般情況下，起重量在1噸以下的，中山搬運叉車轉向系統均采用結構簡單的機械式轉向；大于1噸的叉車，為了操縱方便，減輕駕駛員疲勞，多采用全液壓轉向。

一般情況下，起重量在1噸以下的，中山搬運叉車轉向系統均采用結構簡單的機械式轉向；大于1噸的叉車，為了操縱方便，減輕駕駛員疲勞，多采用全液壓轉向。
叉車的轉向系統必須輕便、靈活，各種機件連接可靠，適應叉車轉向頻繁，以及作業場地通道比較狹窄的工作環境。中山搬運叉車上使用的轉向器基本上與汽車轉向器相同，有的使用標準的汽車轉向器。叉車的方向盤上，多數裝有急轉彎手柄，以便于駕駛員左手轉動方向盤，右手可同時操縱分配閥或變速器換檔手柄。
不論中山搬運叉車的支承型式如何，叉車在行駛中轉向都是依靠后輪的轉動平面與叉車的行駛方向偏離一定角度來實現的。