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一、即使切斷燃油供給，柴油機因吸入可燃性物質仍可能繼續運轉，甚至超速失控。
二、電氣元件產生的電弧和電火花。
三、中山柴油叉車進氣管直接通向柴油機燃燒室，燃燒時的火焰可能經過進氣系統高速回流至周圍大氣。
四、中山柴油叉車排氣系統有火焰和火花排放。
五、磨擦、碰撞產生的靜電、火花。
六、高達300—500℃的中山柴油叉車的排氣系統表面溫度以及其他部件的表面溫度已經超過了許多可燃性物質的引燃溫度。